Die SPEEDSTAR Fahrtenregler sind für den günstigen Einstieg in den R/C-Sport. Dennoch stehen Sie in punkto Leistung den “Wettbewerbsreglern” in nichts nach.
Mit Motorlimit von 17 Windungen, ABS Bremse, einstellbarer
Traktionskontrolle und Rückfährtsfahrt sind die
SPEEDSTAR’s auch in Rennen einsetzbar. Anschlußfertig
ausgerüstet, müssen sie nur noch eingesteckt werden und
schon geht es los.
Features
• Proportionaler Vorwärts- und Rückwärtsregler
mit ABS-Bremse.
• Anti-Blockier-System (ABS) ermöglicht höhere
Fahrzeugkontrolle in Kurven.
• Hohe Taktfrequenz für feinfühlige
Vorwärtsfahrt, niedrige Betriebstemperatur und längere
Laufzeit.
• Automatic Setup
• Anschlußfertig mit Stecker für Motor, Akku und
Empfänger.
• Ein Überhitzungsschutz verhindert Beschädigungen
des Fahrtenreglers durch Überlastung.
Technische Daten
• Gehäuseabmessungen: 42x38x16mm
• Gewicht mit Kabeln: 60 g
• Zellenanzahl: 4-7 Zellen (4.8-8.4V)
• Taktfrequenz: 1.0 kHz
• B.E.C. Empfängerspannung: 5.0 V
• B.E.C. Dauerstrom: 1.0 A
• Innenwiderstand: 0.007 Ω
• Max. Dauerbelastung: 128 A
• Max. Kurzzeitbelastung: 440 A
• Motorlimit (Windungen): 17
• Powerprogramme (Sek.): -
Die SPEEDSTAR Fahrtenregler sind für den günstigen Einstieg in den R/C-Sport. Dennoch stehen Sie in punkto Leistung den “Wettbewerbsreglern” in nichts nach.
Mit Motorlimit von 12 Windungen, ABS Bremse, einstellbarer
Traktionskontrolle und Rückfährtsfahrt sind die
SPEEDSTAR’s auch in Rennen einsetzbar. Anschlußfertig
ausgerüstet, müssen sie nur noch eingesteckt werden und
schon geht es los.
Features
• Proportionaler Vorwärts- und Rückwärtsregler
mit ABS-Bremse.
• Eine Setuptaste mit roter und grüner Kontroll
LED.
• Anti-Blockier-System (ABS) ermöglicht höhere
Fahrzeugkontrolle in Kurven.
• Rückwärtsfahrt für Renneinsatz
deaktivierbar.
• Verzögerte Rückwärtsfahrt ist einstellbar und
schützt das Getriebe Ihres Fahrzeuges.
• Eine einstellbare Traktionskontrolle reduziert durchdrehende
Räder.
• Hohe Taktfrequenz für feinfühlige
Vorwärtsfahrt, niedrige Betriebstemperatur und längere
Laufzeit.
• Anschlußfertig mit Stecker für Motor, Akku und
Empfänger.
• Ein Überhitzungsschutz verhindert Beschädigungen
des Fahrtenreglers durch Überlastung.
Technische Daten
• Gehäuseabmessungen: 42x38x16mm
• Gewicht mit Kabeln: 69 g
• Zellenanzahl: 6-7 Zellen (7.2-8.4V)
• Taktfrequenz: 1.0 kHz
• B.E.C. Empfängerspannung: 5.0 V
• B.E.C. Dauerstrom: 1.0 A
• Innenwiderstand: 0.0035 Ω
• Max. Dauerbelastung: 232 A
• Max. Kurzzeitbelastung: 800 A
• Motorlimit (Windungen): 12
• Powerprogramme: 0.0, 0.1, 0.2 Sek.
Die SPEEDSTAR Fahrtenregler sind für den günstigen Einstieg in den R/C-Sport. Dennoch stehen Sie in punkto Leistung den “Wettbewerbsreglern” in nichts nach.
Mit Motorlimit von 8 Windungen, ABS Bremse, einstellbarer
Traktionskontrolle und Rückfährtsfahrt sind die
SPEEDSTAR’s auch in Rennen einsetzbar. Anschlußfertig
ausgerüstet, müssen sie nur noch eingesteckt werden und
schon geht es los.
Features
• Proportionaler Vorwärts- und Rückwärtsregler
mit ABS-Bremse.
• Eine Setuptaste mit roter und grüner Kontroll
LED.
• Anti-Blockier-System (ABS) ermöglicht höhere
Fahrzeugkontrolle in Kurven.
• Rückwärtsfahrt für Renneinsatz
deaktivierbar.
• Verzögerte Rückwärtsfahrt ist einstellbar und
schützt das Getriebe Ihres Fahrzeuges.
• Eine einstellbare Traktionskontrolle reduziert durchdrehende
Räder.
• Hohe Taktfrequenz für feinfühlige
Vorwärtsfahrt, niedrige Betriebstemperatur und längere
Laufzeit.
• Anschlußfertig mit Stecker für Motor, Akku und
Empfänger.
• Ein Überhitzungsschutz verhindert Beschädigungen
des Fahrtenreglers durch Überlastung.
Technische Daten
• Gehäuseabmessungen: 42x38x16mm
• Gewicht mit Kabeln: 72 g
• Zellenanzahl: 6-7 Zellen (7.2-8.4V)
• Taktfrequenz: 1.0 kHz
• B.E.C. Empfängerspannung: 5.0 V
• B.E.C. Dauerstrom: 1.0 A
• Innenwiderstand: 0.002 Ω
• Max. Dauerbelastung: 420 A
• Max. Kurzzeitbelastung: 1410 A
• Motorlimit (Windungen): 8
• Powerprogramme: 0.09, 0.16, 0.27 Sek.
Der neue iCube von Robitronic setzt einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung elektronischer Fahrtenregler und bietet noch nie da gewesene Leistungen und neue Features, und das nicht nur für den Wettbewerbseinsatz.
Durch die Verwendung einer neuen Generation von PowerFETs konnte
der Innenwiderstand, und damit die Verlustleistung, nochmals
deutlich gesenkt werden. Das bedeutet für den Renneinsatz das
Extra mehr Leistung und längere Fahrzeit.
Mit dem integrierten Datenrecorder können nach jedem Rennen
sämtliche Daten wie Gashebelstellung, Strom- und
Spannungsverlauf dargestellt werden. Selbst Rundenzeiten
können durch Analyse des Gas-Signals berechnet werden.
Der brandneue iCube konnte bereits die ersten nationalen und
internationalen Erfolge verbuchen. So konnte bei der
Weltmeisterschaft 2004 bereits ein Top Ten Platz im A-Finale
erreicht werden.
Features
• Geringster Innenwiderstand durch neue PowerFET
Generation
• 5 auf den Renneinsatz optimierte Power Programme von
Weltklassefahrern entworfen
• Strombegrenzung einstellbar
• Bremsfrequenz einstellbar
• Auto Brake und Auto Roll einstellbar
• Regler abschaltbar durch die Fernsteuerung
• Externe Setuptaste mit Anschuß für
PC-Interface
• Außenliegende Lötstellen für Empfänger-
und Powerkabel
• Intelligent Fet Controll zum Schutz des Reglers (IFC)
• Optionales PC-Interface für Setup und Software Updates
mit Datenaufzeichnung (Gasstellung, Strom, Spannung,
Rundenzeit)
• 3 Farben erhältlich (Blau, Purple und Titan)
Technische Daten
• Zellenzahl: 4-7 (4,8-8,4 V)
• Motorlimit: 5 Windungen
• Frequenz: 0,5-8kHz
• B.E.C. Empfängerspannung: 6.0V
• B.E.C. max. Strom: 3.0A
• Gewicht ohne Kabeln: 21g
• Gehäuseabmessungen: 27x25x13,5mm
Der neue iCube von Robitronic setzt einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung elektronischer Fahrtenregler und bietet noch nie da gewesene Leistungen und neue Features, und das nicht nur für den Wettbewerbseinsatz.
Durch die Verwendung einer neuen Generation von PowerFETs konnte
der Innenwiderstand, und damit die Verlustleistung, nochmals
deutlich gesenkt werden. Das bedeutet für den Renneinsatz das
Extra mehr Leistung und längere Fahrzeit.
Mit dem integrierten Datenrecorder können nach jedem Rennen
sämtliche Daten wie Gashebelstellung, Strom- und
Spannungsverlauf dargestellt werden. Selbst Rundenzeiten
können durch Analyse des Gas-Signals berechnet werden.
Der brandneue iCube konnte bereits die ersten nationalen und
internationalen Erfolge verbuchen. So konnte bei der
Weltmeisterschaft 2004 bereits ein Top Ten Platz im A-Finale
erreicht werden.
Features
• Geringster Innenwiderstand durch neue PowerFET
Generation
• 5 auf den Renneinsatz optimierte Power Programme von
Weltklassefahrern entworfen
• Strombegrenzung einstellbar
• Bremsfrequenz einstellbar
• Auto Brake und Auto Roll einstellbar
• Regler abschaltbar durch die Fernsteuerung
• Externe Setuptaste mit Anschuß für
PC-Interface
• Außenliegende Lötstellen für Empfänger-
und Powerkabel
• Intelligent Fet Controll zum Schutz des Reglers (IFC)
• Optionales PC-Interface für Setup und Software Updates
mit Datenaufzeichnung (Gasstellung, Strom, Spannung,
Rundenzeit)
• 3 Farben erhältlich (Blau, Purple und Titan)
Technische Daten
• Zellenzahl: 4-7 (4,8-8,4 V)
• Motorlimit: 5 Windungen
• Frequenz: 0,5-8kHz
• B.E.C. Empfängerspannung: 6.0V
• B.E.C. max. Strom: 3.0A
• Gewicht ohne Kabeln: 21g
• Gehäuseabmessungen: 27x25x13,5mm
Der neue iCube von Robitronic setzt einen weiteren Meilenstein in der Entwicklung elektronischer Fahrtenregler und bietet noch nie da gewesene Leistungen und neue Features, und das nicht nur für den Wettbewerbseinsatz.
Durch die Verwendung einer neuen Generation von PowerFETs konnte
der Innenwiderstand, und damit die Verlustleistung, nochmals
deutlich gesenkt werden. Das bedeutet für den Renneinsatz das
Extra mehr Leistung und längere Fahrzeit.
Mit dem integrierten Datenrecorder können nach jedem Rennen
sämtliche Daten wie Gashebelstellung, Strom- und
Spannungsverlauf dargestellt werden. Selbst Rundenzeiten
können durch Analyse des Gas-Signals berechnet werden.
Der brandneue iCube konnte bereits die ersten nationalen und
internationalen Erfolge verbuchen. So konnte bei der
Weltmeisterschaft 2004 bereits ein Top Ten Platz im A-Finale
erreicht werden.
Features
• Geringster Innenwiderstand durch neue PowerFET
Generation
• 5 auf den Renneinsatz optimierte Power Programme von
Weltklassefahrern entworfen
• Strombegrenzung einstellbar
• Bremsfrequenz einstellbar
• Auto Brake und Auto Roll einstellbar
• Regler abschaltbar durch die Fernsteuerung
• Externe Setuptaste mit Anschuß für
PC-Interface
• Außenliegende Lötstellen für Empfänger-
und Powerkabel
• Intelligent Fet Controll zum Schutz des Reglers (IFC)
• Optionales PC-Interface für Setup und Software Updates
mit Datenaufzeichnung (Gasstellung, Strom, Spannung,
Rundenzeit)
• 3 Farben erhältlich (Blau, Purple und Titan)
Technische Daten
• Zellenzahl: 4-7 (4,8-8,4 V)
• Motorlimit: 5 Windungen
• Frequenz: 0,5-8kHz
• B.E.C. Empfängerspannung: 6.0V
• B.E.C. max. Strom: 3.0A
• Gewicht ohne Kabeln: 21g
• Gehäuseabmessungen: 27x25x13,5mm