RTR vom Feinsten - verpackt in einem Truggy der
Superlative:
Hochwertigstes Zubehör – der RTR-Mehrwert!
Losi 8IGHT-T 2.0 RTR Truggy
Paketpreis: 699,- € -
Best. Nr. LOS B0085
Der
8IGHT-T 2.0 wird als fahrfertig montiertes Modell mit allen RC-Komponenten inkl.
einem 1400mAh 6V Empfängerakku geliefert.
(Losi 454er Nitrotriebwerk,
Startbox, Spektrum DX3S 2,4 GHz 3-Kanal Fernsteuerung)
Der 8IGHT-T vereint hochwertige RTR-Komponenten wie etwa
die Telemetrie-fähige 2,4GHz DX3S oder die bereits inkludierte Starterbox mit
dem ansprechenden, einzig an schierer Offroad-Performance orientiertem Chassis
des Losi 8IGHT-T 2.0 Racers.
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Technische Daten:
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Maßstab & Modell:
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1/8 Truggy
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Länge:
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560 mm
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Breite:
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416 mm
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Radstand:
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379 - 383 mm
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Gewicht:
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4083 g
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Motor:
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4,6 ccm
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RC-System:
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DX3S 2,4GHz Telemetrie-Fernsteuerung
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Karosserie:
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Fertig ausgeschnitten, lackiert und
beklebt
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Lieferumfang:
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Fertig aufgebautes RTR-Modell
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Ab sofort bei AMS erhältlich der neue, mit 37 neu
überarbeiteten Features:
LOSI 8IGHT-T
2.0 4WD Truggy ARTR
Best.Nr.: LOSA0805
Preis: 469,- €
Mit dem
1/8 Nitro LST XXL
(Bestellnr. LOSB0016)
präsentiert Losi den neuesten Spross der beliebten LST-Familie: Einen
Monstertruck im XXL-Format, der kein Terrain fürchtet und der vor keiner
Herausforderung kapituliert. Dazu gibt es auch gar keinen Grund, verhilft ihm
doch sein verlängerter Radstand
zu besserem, stabilerem Handling. Der
schlagzähe Composit-Kunststoff seiner
gut dimensionierten Aufhängungsteile
stammt direkt von den 8ight-Modellen und schließlich sorgt auch noch das
Vollstahl-Getriebe, rundum
verbunden durch Kardanwellen
für das nötige Standvermögen im Monstertruck-Alltag.
Der 1/8 Nitro LST XXL im Detail:
Wie bei
seinen Vorgängern bildet das Multi-Deck Chassis auch beim neuen LST XXL das
Herzstück der Konstruktion. Es wurde jedoch gestreckt, um den mit 391 mm um
nunmehr 30 mm längeren Radstand des XXL realisieren zu können und dem Modell zu
noch besserem Handling zu verhelfen.
Der vollständig kugelgelagerte
Antriebsstrang des LST XXL ist in Vollmetall-Ausführung gehalten: Die 3-Backen
Alu Kupplung im Tangentialfeder-Design trägt das Motordrehmoment direkt und
zuverlässig ins Primärgetriebe, welches mit seiner 2-Gang Schaltung brachiale
Zugkraft und hohe Endgeschwindigkeit zu vereinen vermag. Und falls es wirklich
einmal nicht mehr weiter geht, so kann sich der LST XXL mit dem zusätzlichen
Rückwärtsgang selbst aus seiner misslichen Lage befreien.
Die Getriebekästen
beherbergen gedichtete 4-Spider Differenziale, die sich zur Verbesserung des
Vortriebs mit Silikonölen unterschiedlicher Viskosität sperren lassen, sodass
die grob profilierten ATX-Reifen mit der vollen Power des BigBlock-Triebwerks
ins Erdreich schlagen und den LST XXL gnadenlos auf bis zu 80 km/h
beschleunigen.
RTR höchster Güte:
Durch
seine imposanten Abmessungen, sein hohes Gewicht und sein enormer Topspeed ist
der LST XXL auf RTR-Komponenten von höchster Güteklasse angewiesen - und bekommt
diese auch prompt in Gestalt eines RTR-Sets verpasst!
Losis 454er 4,6cm³
BigBlock sorgt mit seiner aggressiv geporteten Laufbuchse, seiner Kurbelwelle
mit Turboschliff, seinem strömungsgünstig gefrästen Pleuel aus 7075 T-6
Aluminium und seinem extra großen Kühlkopf stets für die richtige Leistung.
Damit jedoch der Komfort nicht auf der Strecke bleibt, kann der Motor sowohl per
Seilzug, als auch mit dem mitgelieferten Spin-Start Elektrostarter angeworfen
werden.
Damit die reichlich vorhandene Leistung niemals außer Kontrolle
gerät, bestückt Losi den LST XXL mit einem kugelgelagerten Doppelservo-Lenkungssetup
und spendiert dem Monstertruck obendrein noch eine 2,4GHz DSM Fernsteuerung mit
Telemetriefunktionen. Die Spektrum DX3S sorgt mit ihrer 2,4GHz DSSS Technologie
nicht nur für eine sichere Funkverbindung zum LST XXL, sondern rückt auch die
wichtigsten Betriebsparameter wie Akkuspannung, Motortemperatur und
Geschwindigkeit immer ins Blickfeld.
Der Losi
1/8 Nitro LST XXL wird als RTR-Modell ausgeliefert: Er ist betankfertig
aufgebaut und wird mit einem 6V 900mAh Empfängerakkupack ausgeliefert.
Die Features:
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Das verlängerte Chassis bietet robusteres
Handling im widrigsten Terrain.
-
Losis 454 Bigblock kann wahlweise per Seilzug
oder per Spin-Start angeworfen werden. (Elektrostarter inkludiert)
-
Spektrum DX3S 2,4GHz 3-Kanal DSM Anlage mit
Telemetriefunktionen.
-
Die Übersetzungen der Gänge im Getriebe wurden
an die Drehmoment- und Leistungsentfaltung des neuen Motors angepasst
-
Die Aufhängungsteile des LST XXL werden aus
demselben robusten Kunststoff wie jene des 8IGHT und 8IGHT-T Racers
gefertigt.
-
Lenkungskonstruktion mit leistungsstarkem
Doppelservo-Setup.
-
420er Force Felgen und ATX Reifen nehmen
problemlos jedes Terrain in Angriff.
-
Komplett kugelgelagerter Antriebsstrang und
Lenkung für verschleißarmen Leichtlauf.
-
Die 3-Backen Alukupplung stellt eine
zuverlässige Drehmomentübertragung sicher.
-
Getriebe in Vollstahl-Bauweise für maximale
Lastfestigkeit.
-
Die Metalldifferenziale sind bestens auf das
raue Einsatzgebiet des LST XXL abgestimmt.
-
Kardanwellen rundum (Vorne, Mitte, Hinten) für
eine reibungs- und verschleißarme Kraftübertragung.
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Technische Daten
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Modell:
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1/8 4wd Nitro Monster Truck
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Typ:
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RTR
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Länge:
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589 mm
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Breite:
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470 mm
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Radstand:
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391 mm
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Gewicht:
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5,9 kg
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Motor:
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4,6cm³ 454 Nitro Engine
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RC-System:
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Spektrum DX3S mit Telemetriefunktionen
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Empfohlenes Zubehör
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RS690
R06100
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Robitronic Fuel Gun, 165ml
Robitronic
Soft Fuel Bottle, 500ml
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R06101
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Glühkerzenstarter Rot mit Anzeige für
Sub-C
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SC3600
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SC3600 NiMH Stick Pack
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XRAY XB808 (1:8 Verbrenner-Buggy) Best.Nr. 350003
Jetzt bei Ihrem Fachhändler AMS!
Preis: 499,- €
*** Angebotspaket 1:
Bestell-Nr. 350003: XB808
+ Best.Nr. PR115 3-Kanal-Motor
+ Best.Nr. OA2500 Orkan Reso Rohr (Snap System)
+ Best. Nr. OA3010 Orcan Luftfilter (10 Stück)
Preis: 712,- €
*** Angebotspaket 2:
Bestell-Nr. 350003: XB808
+ Best.Nr. PR315 5-Kanal-Motor
+ Best.Nr. OA2500 Orkan Reso Rohr (Snap System)
+ Best. Nr. OA3010 Orcan Luftfilter (10 Stück)
Preis: 762,- €
Seit 2004, als XRAY den ersten XB8
1:8 Buggy vorstellte, verbuchte die Plattform große nationale und
internationale Erfolge, die mit dem Gewinn der Europameisterschaft
gipfelten. Das Konzept des Fahrzeuges wurde dabei stets verbessert, so
dass aus dem ursprünglichen Modell die erfolgreichen Versionen XB8R,
XB8TQ und der XB8EC entstanden.
Um das Leistungsniveau des XB8 noch einmal deutlich erhöhen zu können,
wurde es für die Research & Development Abteilung von XRAY Zeit,
das gesamte Fahrzeugkonzept zu überdenken.
Dabei entstand eine vollkommen neue Fahrzeugphilosophie, die die
Erfahrungen und Entwicklungen der letzten 4 Jahre aufgreift und dadurch
so revolutionär ist, dass sie einen neuen Namen verdient: Der XRAY
XB808.
▪ 10% weniger Gewicht gegenüber dem XB8EC
▪ Spezielle Lenkgeometrie, die Veränderungen des Lenkwinkels beim
Einfedern verhindert
▪ Ultra schmales Chassis
▪ Optimierte Gewichtsverteilung (stärker ins Fahrzeugzentrum und nach
vorn)
▪ Robuste und haltbarere Kupplung durch größere Kugellager (5x12)
▪ Kostengünstiger, durch symmetrische Querlenker links/rechts
Optimiertes Grundsetup. Dadurch:
...wesentliche verbesserte Handhabung
...weniger Verstellmöglichkeiten
...einfacher einzustellen
Bessere Traktion. Durch:
...weniger drehende Masse
...optimierte Antriebswellen-Konstruktion
...tieferer Schwerpunkt der Antriebseinheit
...mehr Tweak-Möglichkeiten durch flexiblere Chassiskonstruktion |
- Abmessungen (L x B)
490mm x 308mm
- Chassislänge
400mm
- Gewicht
1.869g
- Gewicht (fahrfertig)
3.250g
- Radstand
319mm ~ 330mm
- Chassis
CNC-machined Swiss 7075 T6 hardcoated aluminum
- Karosserie
XRAY 808
- Felgen und Reifen
nicht im Lieferumfang
- Tank
120cc
Benötigtes Zubehör:
Fernsteuerungsanlage
Fahrzeugelektronik
3,5ccm Verbrennungsmotor
Resonanzrohr-System
Empfänger-Akku
Startbox/Glühkerzenheizer
Treibstoff
Werkzeug
Setup-System
Empfohlenes SMI-Zubehör:
ORCAN PR315 / PR115 Verbrennungsmotor
ORCAN Resonanzrohr-System
ORCAN 1400mAh Empfänger-Akku
ORCAN Treibstoff 25%
HUDY Werkzeug-Set
HUDY Setup-System
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Neuer Off-Road-Buggy 1:8 von Mugen-Seiki: MBX6 - im Lagerbestand
Preis: 559,00 € inkl. Versand innerhalb Deutschlands
Neue Motoren-Serie von Mugen-Seiki:
BBF Tactyl II Light Differentiale neu bei AMS für Mugen, Kyosho,
Hudy und Thundertiger!
Der GS XUT PRO RTR ist ein fahrbereiter 1:8 Racing Truggy
mit einer Fülle von Werkstuningteilen, sowie gesteigerter
Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit eines Wettbewerbfahrzeugs.
Wahrscheinlich der beste Truggy mit einem .25 Big Block Motor. Wir
haben ihn schon in unserem Geschäft - Sie können ihn ansehen, bestellen
und kaufen.
Bestell-Nr. GSC3060APF XUT RTR
UPE: 489,00 € / Einführungspreis: 359,00 €
Bestell-Nr. GSC3053APF XUT Pro RTR
Bestell-Nr. GSC3053 XUT
Advanced Pro o. Fernst. o. Motor UPE: 549,00
€
Bestell-Nr. E0040
MBX6
On-Road-Motor 3.5 ccm S
721P
NOVAROSSI ENGINE - engine 3.5 cc
on road, 7 ports, long stroke, rear exhaust , rear ball bearing
diameter 25.80, Turbo glow plug type.
Off-Road-Motor 3.5 ccm S
821B
NOVAROSSI ENGINE -
engine 3.5 cc off-road, 8 ports, long stroke, rear exhaust, rear ball
bearing diameter 25.80, Standard glow plug type.
Rally-Motor 3.5 ccm R
221R
REX ENGINE -
engine 3.5 cc rally game, 7 ports, long stroke , rear exhaust, rear
ball bearing diameter 25.40, Turbo glow plug type.
Weltneuheit: VST R/C Car-Motorcontroller -
die Lebensversicherung für Modellmotoren!
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 VST
Temperatur Monitor,
Spannungsüberwachung
und Fail-Safe
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Eine
rundum Sicherheitslösung für jedes Modell
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Dieses kleine Gerät kann Modelle aktiv
vor Überhitzung, leerem Akku und schlechtem Empfang schützen. Diese
vollkommen neue Funktionalität wird durch eine Kombination von
Temperaturmonitor, Akkuwächter und Fail-Safe erreicht und stellt damit
eine echte Innovation betreffend der Sicherheit im Modellflug dar.
Trotz einfachster Bedienung bietet das Gerät folgende
Funktionen:
- Drosselung des Motors bei Überhitzung
- Drosselung des Motors bei schwachem
Empfängerakku
- Abschalten des Motors (oder Leerlauf)
bei Ausfall der Fernsteuerung
- Messung der Motor-Spitzentemperatur
während des Fluges mit Speicherung
- Messung der Spannung des
Empfängerakkus
VST wird zwischen Empfänger und Gasservo
eingesteckt. Das funktioniert natürlich sowohl bei Verbrennermodellen
als auch Elektro-Modellen. Im Normalfall läßt VST die Steuerbefehle für
das Gasservo unbeeinflußt durch. Es mißt lediglich die Motortemperatur
und kann diese später dem Benutzer anzeigen.
Sobald jedoch eine Fehlfunktion auftritt wird
VST aktiv und greift in die Steuerung des Gasservos ein um den Motor zu
drosseln oder abzuschalten und damit vor Schäden zu bewahren.
Eine typische Fehlersituation
sieht so aus:
Überhitzung des Motors:
Der Pilot stellt den Motor irrtümlich zu mager
ein. Nach ein paar Minuten Flug- oder Fahrzeit beginnt der Motor zu
überhitzen. Sobald eine kritische Temperatur überschritten wird
reduziert VST das Gas auf z.B. knapp die Hälfte. Damit merkt der Pilot
dass eine Fehlersituation eingetreten ist und kann den Betrieb
einstellen. Außerdem wird der Motor geschützt, da jetzt kein Vollgas
mehr möglich ist. Trotzdem bleibt der Motor noch in Betrieb, sodass man
das Modell zurückholen kann (Das ist vor allem für Hubschrauber
wichtig).
Leerer Akku:
Das gleiche würde passieren, wenn VST
feststellt, dass der Empfängerakku fast leer ist.
Gestörte Funkverbindung:
Während bei Überhitzung oder leerem Akku der
Motor noch in Betrieb bleibt, ist eine ausgefallene Fernsteuerung ein
erheblich kritischeres Problem. Wenn der Motor zufällig auf Vollgas
läuft und die Fernsteuerung ausfällt, dann kann sich das Modell
unkontrolliert bewegen und unter Umständen erhebliche Schäden
verursachen. Daher wird in diesem Fall der Motor nicht nur gedrosselt
sondern ganz abgeschaltet (bzw auf Leerlauf oder eine wählbare
Gasposition) gestellt.
|
| VST ist klein und leicht und passt
damit in praktisch jedes Modell. Es wird aus dem Empfänger
versorgt und benötigt keine Batterie. Einmal eingestellt, ist es ohne
jede weitere Bedienung funktionsbereit. Der Pilot kann durch Drücken
der MAX Taste die maximale Temperatur des Motors seit dem letzten
Einschalten ablesen. Damit kann man die Temperatur bei maximaler
Last feststellen, was eine enorme Hilfe bei der richtigen
Einstellung des Antriebs ist (z.B. Einstellung des Gemischs bzw.
Düsennadel, Auswahl der Luftschraube, Abstimmung des Getriebes usw.)
Die Montage des Temperatursensors erfolgt schnell und ohne
Werkzeug. Der Sensor befindet sich in einer Drahtschlaufe, welcher über
den Zylinderkopf gelegt wird.
Eine deutschsprachige Bedienungsanleitung mit vielen Hinweisen
liegt bei.
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| Preis:
Technische Daten:
Funktion:
Gehäuse:
Kompatibilität:
Stecker:
Größe:
Gewicht:
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49,50 EUR
Temperatur, Spannung, Empfangsqualität, Fail-Safe
grünes Kunststoffgehäuse mit LCD Display, drei Tasten
Fail-Safe Impulsauswertung zu Graupner, Robbe/Futaba und anderen passend
JR Stecker zu Graupner und Robbe/Futaba u.a. passend
ca. 26x50x10 mm
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PRO-START Handstartgerät für RC-Cars!
Best# 03025262
Vereinfachen Sie das Starten Ihres RC-Cars mit dem
neuen
Pro-Start Handstartgerät! Legen Sie einfach einen 7,2V Akkupack in den
Akkuschacht
ein und starten Sie Ihr Modell mit der mitgelieferten 6mm-Starterwelle!
Das System ist für alle Motoren mit Pro-Start-System geeignet. Einfach
den
Abzug ziehen und – GO!
Akkupack und Pro-Start-Backplate sind nicht ím Lieferumfang enthalten.
Kompatibel mit den meisten handelsüblichen 6mm-Starterwellen.
Team Associated RC8RS RTR
Best# 03080905-W RC8RS “Race Spec” RTR weiß
Best# 03080905-B RC8RS “Race Spec” RTR schwarz
Der Team Associated RC8RS “Race Spec” RTR basiert auf
dem RC8 Factory Team Top-Level
Wettbewerbs-Buggy. Er vereint die Siegergene der Factory Team Version
mit hochwertigen
RC-Komponenten die bei anderen Wettbewerbsbuggies teuer dazu gekauft
werden müssen!
Der RC8RS ist aus der Schachtel heraus ein Sieger!
Auch beim RC8RS gilt:
Team Associated - Champions by Design
Der RC8RS wird komplett professionell vormontiert geliefert und enthält
die folgenden Komponenten:
- Kraftvoller Team Associated .28 Pro Motor!
- Pro-Start Handstart-System!
- Fertig ausgeschnittene und lackierte Karosserie mit Custum Graphic
Decal Kit!
- S2008 Lenkservo mit Metallgetriebe und S1903 Gasservo
- Harteloxiertes 3mm 7075 Aluminium Chassis
- Team Associated 2-Kammer Resonanzrohr
- spritzwassergeschützte RC-Box mit angeformter Antennendurchführung
- Tankflasche
- 3mm schwarz eloxierte “Low Profile” Dämpferbrücken
- fertig montierte und verklebte Team Associated Reifen und
Formeinlagen auf Disk Felgen
- harteloxierte und beschichtete Dämpfergehäuse mit Vorspannclipsen,
Composite Shock Caps und Rubber Boots
- XP3D Digital Proportional 3-Kanal FM RC-Anlage mit 10 Modellspeichern
- 3mm schwarz eloxierte Lenkungsplatte mit Kugellager-Lenksystem
Best.# 400001 TS1 Serpent Elektro-Tourenwagen 1:10 190mm S400
2-speed-Edition1 inkl. Front-Freilauf-Set
Best.# 400001 TS2 Serpent Elektro-Tourenwagen 1:10 190mm S400
2-speed-Edition2 inkl. Front-Freilauf-Set, Imbus-Set 1,5, 2,0, 3,0mm
Der seit langem
erwartete Off-Road Storm CL-1 ist jetzt bei AMS zu kaufen!
Den CL-1 gibt es
als Bausatz oder im Racing-Paket, entweder mit Picco P7-S oder VEGA
Hurricane-Motor.
(Die Kits enthalten
ausser dem Motor auch ein Auspuffsystem sowie ein 4,8V / 900mAh
Sanyo-NiMh-Akku)
Here is the future new 1/8 Pro Buggy for
the Season 2005: the STORM CL-1.
Designing by Mr Claude Lachat, this car has been created exclisively
for the “Race” with the lastest in off-road racing technology.
There is huge selection of revised and brand new pieces made especially
for this kit compare to the Storm 2004.
The result is a buggy with a tremendous
range of tuneability for everything from loose, dusty tracks to
high-bite, high grip conditions.
The STORM CL-1 provides the more stable, predictable driving feel that
serious racers expect.
Simple, Efficient, Light, are the 3 words which sum up the Storm CL-1.
“Never a CG has been so low on a 1/8
buggy”
Pimp your Buggy:
- Umbausatz von Mugen-Seiki für den MBX-5 -
Truck Conversion Kit
M-MOD MBX-5T Best.-Nr. ZMT001
-
AMS-VK: 365,-- € (UPE: 419,- €)
Mit dem M-MOD MBT-5T Monstertruck Conversion Kit
besteht die Möglichkeit den MBX-5 Buggy in einen leistungsstarken
Monstertruck umzubauen. Dieses Fahrzeug entspricht dem aktuellen, zur
Zeit einzig gültigen von der ROAR entwickelten Reglement. Der Umbausatz
beinhaltet alle zur Montage nötigen Teile, um einen siegfähigen Truck
aufzubauen.
Im Umrüstsatz sind enthalten:
Eine längere, 3 mm starke Chassisplatte, geänderte
Antriebsteile, wie Hauptzahnrad und Kardanwelle sowie Felgen und
Reifen. Dazu kommen alle nötigen Schrauben und Aluminium-Distanzblöcke,
sowie neue Carbon-Radio- und -Mitteldiff-Platten. Eine Truck-Karosserie
aus Lexan nebst Stickersatz, eine detaillierte deutsche Umbauanleitung
und eine Ersatzteilliste gehören ebenfalls zum Lieferumfang.
Erhältlich bei AMS sind zwei Ausführungen:
Baukasten - Best.-Nr. 380500
Baukasten inkl. Power Pack Pro - Best.-Nr. 380591
Nosram 1400mAh
Empfängerpacks
Die Packs von Nosram mit 1400mAh in der 2/3AA
Zellengröße erhalten Sie zu einem Preis von UPE 32,90€.
| Der Hump Pack ist passend für MTA4,
Savage, etc
- Mehr Fahrzeit
- Mehr Power auf den Servos
Best# 02699160 6V 5Zellen Hump
|
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| In Reihe gelötet gibt es ihn auch
passend für alle 1/8 Buggies
- Mehr Fahrzeit
- Mehr Power auf den Servos
Best# 02699165 6V 5Zellen Reihe
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Best# 02699721 P-Max VTEC SC-4200UP “Big Mama” – Race
Best# 02699722 P-Max VTEC SC-4200UP “Big Mama” – Team
Best# 02699723 P-Max VTEC SC-4200UP “Big Mama” - Factory Team
NOSRAM schockt die RC-WELT mit der Superzelle“ P-Max
VTEC SC-4200 UP BIG MAMA”
Die 4000er Schallmauer ist durchbrochen. Mit der „P-MAX VTEC SC-4200
BIG MAMA“ ist es NOSRAM gelungen die fast unüberwindbare
Kapazitätshürde 4000 mAh souverän zu nehmen. Unfassbare 4200 mAh stehen
ab sofort an purer Energie aus der SUB-C-Größe zur Verfügung. Keine
andere Zelle der Sub-C Größe konnte bislang mit solch unglaublicher
Power bei noch nie erreichten 4200mAh überzeugen. Der neue NiMH
Hochleistungsakku „P-Max VTEC 4200 BIG MAMA“ wird in folgenden
Varianten angeboten.
Umruestsatz#Inferno MP777
SP2 | Kyosho
Artikel-Nr.: 36541
Mit diesem Kit können bestehende Modelle des Inferno MP777 SP 1
auf neue Version aufgerüstet werden ----> SP 2.
UVP: 199,- €
GS5100PF1
GS Racing Shadow ST1 1/10 Blau Stadium Truck RTR
Der GS Racing Shadow ST1 wird als RTR komplett vormontiert von AMS
geliefert für 459,- €
Er verfügt über einen 3ccm Seilzugstartmotor und einer
Drehknopffernsteuerung.
Mit dem NT18 bringt XRAY weltweit den ersten Verbrenner-Tourenwagen
im Maßstab 1:18 auf den Markt.
XRAY NT18T
