MONSTER-TRUCK / STADIUM-TRUCK / STREET-TRUCK 1:6

Best.-Nr. 20000R
Monster-Truck/ 26ccm RTR, weiße Karosserie		 Best.-Nr. 21000R
Stadium-Truck/ 26ccm RTR, weiße Karosserie
Best.-Nr. 20010R
Monster-Truck/ 26ccm RTR, gelbe Karosserie		 Best.-Nr. 21010R
Stadium-Truck/ 26ccm RTR, gelbe Karosserie
Best.-Nr. 20050R
Monster-Truck/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie		 Best.-Nr. 21050R
Stadium-Truck/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie
Best.-Nr. 20050
Monster-Truck/ 26ccm, glasklare Karosserie		 Best.-Nr. 21050
Stadium-Truck/ 26ccm, glasklare Karosserie

Best.-Nr. 22000R
Street-Truck/ 26ccm RTR, weiße Karosserie		 Die Abbildungen zeigen Teile, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Best.-Nr. 22010R
Street-Truck/ 26ccm RTR, gelbe Karosserie
Best.-Nr. 22050R
Street-Truck/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie
Best.-Nr. 22050
Street-Truck/ 26ccm, glasklare Karosserie

 
Bei den Truck-Modellen können SIe aus drei verschiedenen Ausführungen wählen. Als Monster-Truck mit den gewaltigen Rädern. Als Stadium-Truck mit den Profil-Reifen für jeden Untergrund sowie als Street-Truck für den Parkplatz. Ausreichend Power liefert der 26ccm Zenoah-Motor. Alle Truck-Modelle in der RTR-Version sind mit einer Drehknopfsteuerung ausgerüstet. Die Polycarbonat-Karosserie ist eingefärbt und mit Aufklebern versehen (nicht bei der RTR-Version mit glasklarer Karosserie). Alle RTR-Modelle sind fahrfertig montiert.

Den Monster-Truck mit den gewaltigen Rädern gibt es in drei verschiedenen RTR-Ausführungen. Einerseits mit eingefärbter beklebter Karosserie wahlweise in weiß oder gelb, ein Aufkleber-Satz mit Schriftzügen usw. zur weiteren Ausschmückung liegt bei. Eine weitere RTR-Ausführung wird mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren geliefert, hier liegen die Aufkleber bei. Die vierte Ausführung wird ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren geliefert.

Der Stadium-Truck unterscheidet sich vom Monster-Truck nur in der etwas kleineren Profil-Bereifung und einer geänderten Zahnrad-Übersetzung. Er wird ebenso in drei RTR-Ausführungen mit weißer, gelber oder glasklarer Karosserie mit Heckspoiler geliefert. Die vierte Ausführung ist ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren.

Beim Street-Truck wurde die Vorderachse sowie einige Fahrwerkseinstellungen verändert. Geliefert wird er mit der Slick-Bereifung der FG Renn-Trucks. Die drei RTR-Ausführungen sind mit Fernlenkanlage, weiß bzw. gelb beklebter oder glasklarer Karosserie und Spoiler. Ein weiterer Aufklebersatz mit Schriftzügen liegt bei. Die vierte Ausführung ist ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren.

 

 

 Techn. Beschreibung der 1:6 Truck Modelle:
Die Fahrwerksteile sind auf einer 4mm abgewinkelten Aluminium-Platte montiert. Alle Bohrungen an der Unterseite sind abgesenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. An der Vorderachse kann mittels Spurstangen mit Rechts-/Linksgewinde die Vor- oder Nachspur, an der Hinterachse kann mittels Einstellschrauben mit Rechts-/Linksgewinde Sturz und Vorspur eingestellt werden. An den unteren Doppelquerlenkern der Vorder- und Hinterachse sind 8 Öldruckstoßdämpfer montiert, die größere Stöße bei Sprüngen weitgehend aufnehmen können und für eine optimale Bodenhaftung sorgen. Alle drehenden Teile sind kugelgelagert. Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und alle Antriebsteile sind einsatzgehärtet. Die Alu-Seitenplatinen schützen die RC-Anlage wie auch den Tank. Die Felgen sind bei dem Monster- und Stadium-Truck verchromt, bei der Street-Version in silber.

Die Modelle sind mit einem leistungsstarken 26ccm Verbrennungsmotor ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Mit einem Tankinhalt von 0,7 Liter wird eine Fahrzeit von ca. 45 Minuten erreicht. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.

 

 

MONSTER- / STADIUM- / STREET-HUMMER® H2® 1:6

Best.-Nr. 30010R
Monster-Hummer H2/ 26ccm RTR, gelbe Karosserie		 Best.-Nr. 31010R
Stadium-Hummer H2/ 26ccm RTR, gelbe Karosserie
Best.-Nr. 30030R
Monster-Hummer H2/ 26ccm RTR, schwarze Karosserie		 Best.-Nr. 31030R
Stadium-Hummer H2/ 26ccm RTR, schwarze Karosserie
Best.-Nr. 30050R
Monster-Hummer H2/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie		 Best.-Nr. 31050R
Stadium-Hummer H2/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie
Best.-Nr. 30050
Monster-Hummer H2/ 26ccm, glasklare Karosserie		 Best.-Nr. 31050
Stadium-Hummer H2/ 26ccm, glasklare Karosserie

Best.-Nr. 32010R
Street-Hummer H2/ 26ccm RTR, gelbe Karosserie		 Die Abbildungen zeigen Teile, die nicht im Lieferumfang enthalten sind.
Best.-Nr. 32030R
Street-Hummer H2/ 26ccm RTR, schwarze Karosserie
Best.-Nr. 32050R
Street-Hummer H2/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie
Best.-Nr. 32050
Street-Hummer H2/ 26ccm, glasklare Karosserie		  
Techn. Beschreibung der 1:6 Hummer H2 Modelle:
Die Fahrwerksteile sind auf einer 4mm abgewinkelten Aluminium-Platte montiert. Alle Bohrungen an der Unterseite sind abgesenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. An der Vorderachse kann mittels Spurstangen mit Rechts-/Linksgewinde die Vor- oder Nachspur, an der Hinterachse kann mittels Einstellschrauben mit Rechts-/Linksgewinde Sturz und Vorspur eingestellt werden. An den unteren Doppelquerlenkern der Vorder- und Hinterachse sind 8 Öldruckstoßdämpfer montiert, die größere Stöße bei Sprüngen weitgehend aufnehmen können und für eine optimale Bodenhaftung sorgen. Alle drehenden Teile sind kugelgelagert. Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und alle Antriebsteile sind einsatzgehärtet. Die Alu-Seitenplatinen schützen die RC-Anlage wie auch den Tank. Die Felgen sind bei dem Monster- und Stadium-Hummer verchromt, bei der Street-Version in silber.

Die Modelle sind mit einem leistungsstarken 26ccm Verbrennungsmotor ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Mit einem Tankinhalt von 0,7 Liter wird eine Fahrzeit von ca. 45 Minuten erreicht. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.

Auch bei unseren Hummer H2 Modellen haben Sie die Qual der Wahl. Wie bei allen Monster-Modellen können SIe aus drei verschiedenen Ausführungen wählen. Als Monster-Hummer mit den gewaltigen Rädern. Als Stadium-Hummer mit den Profil-Reifen für jeden Untergrund sowie als Street-Hummer für den Parkplatz. Ausreichend Power liefert der 26ccm Zenoah-Motor. Alle Hummer-Modelle in der RTR-Version sind mit einer Drehknopfsteuerung ausgerüstet. Die Polycarbonat-Karosserie ist eingefärbt und mit Aufklebern versehen (nicht bei der RTR-Version mit glasklarer Karosserie). Alle RTR-Modelle sind fahrfertig montiert.

Den Monster-Hummer H2 mit den gewaltigen Rädern gibt es in drei RTR-Ausführungen. Einerseits mit eingefärbter beklebter Karosserie wahlweise in schwarz oder gelb, ein Aufkleber-Satz mit Schriftzügen usw. zur weiteren Ausschmückung liegt bei. Eine weitere RTR-Ausführung wird mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren geliefert, hier liegen die Aufkleber bei. Die vierte Ausführung wird ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren geliefert.

Der Stadium-Hummer H2 unterscheidet sich vom Monster-Hummer H2 nur in der etwas kleineren Profil-Bereifung und einer geänderten Zahnrad-Übersetzung. Er wird ebenso in drei RTR-Ausführungen mit gelber, schwarzer oder glasklarer Karosserie geliefert. Die vierte Ausführung ist ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren.

Beim Street-Hummer H2 wurde die Vorderachse sowie einige Fahrwerkseinstellungen verändert. Geliefert wird er mit der Slick-Bereifung der FG Renn-Trucks. Die drei RTR-Ausführungen sind mit Fernlenkanlage, einer gelben bzw. schwarzen beklebten oder glasklaren Karosserie. Ein weiterer Aufklebersatz mit Schriftzügen liegt bei. Die vierte Ausführung ist ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren.

HUMMER, H2, alle zugehörigen Zeichen, die unverwechselbare Modellkaosserie sowie das Kühlergrill-Design sind eingetragene Warenzeichen von General Motors und dürfen unter Lizenz von FG Modellsport-Vertriebs-GmbH verwendet werden.

 

MONSTER-Jeep® / STADIUM-Jeep® / STREET-Jeep®

Best.-Nr. 40020R
Monster-Jeep/ 26ccm RTR, rote Karosserie		 Best.-Nr. 41020R
Stadium-Jeep/ 26ccm RTR, rote Karosserie
Best.-Nr. 40030R
Monster-Jeep/ 26ccm RTR, schwarze Karosserie		 Best.-Nr. 41030R
Stadium-Jeep/ 26ccm RTR, schwarze Karosserie
Best.-Nr. 40050R
Monster-Jeep/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie		 Best.-Nr. 41050R
Stadium-Jeep/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie
Best.-Nr. 40050
Monster-Jeep/ 26ccm, glasklare Karosserie		 Best.-Nr. 41050
Stadium-Jeep/ 26ccm, glasklare Karosserie

Die Abbildungen zeigen Teile, die nicht im Lieferumfang enthalten sind Best.-Nr. 42020R
Street-Jeep/ 26ccm RTR, rote Karosserie

Best.-Nr. 42030R
Street-Jeep/ 26ccm RTR, schwarze Karosserie

Best.-Nr. 42050R
Street-Jeep/ 26ccm RTR, glasklare Karosserie
  Best.-Nr. 42050
Street-Jeep/ 26ccm, glasklare Karosserie
Mit dem Jeep-Modell wurde die Monster-Serie von FG Modellsport um ein weiteres attraktives Modell erweitert. Wie bei allen Monster-Modellen können SIe aus drei verschiedenen Ausführungen wählen. Als Monster-Jeep mit den gewaltigen Rädern. Als Stadium-Jeep mit den Profil-Reifen für jeden Untergrund sowie als Street-Jeep für den Parkplatz. Ausreichend Power liefert der 26ccm Zenoah-Motor. Alle Jeep-Modelle in der RTR-Version sind mit einer Drehknopfsteuerung ausgerüstet. Die Polycarbonat-Karosserie ist eingefärbt und mit Aufklebern versehen (nicht bei der RTR-Version mit glasklarer Karosserie). Alle RTR-Modelle sind fahrfertig montiert.

Den Monster-Jeep mit den gewaltigen Rädern gibt es in drei RTR-Ausführungen. Einerseits mit eingefärbter beklebter Karosserie wahlweise in schwarz oder rot, ein Aufkleber-Satz mit Schriftzügen usw. zur weiteren Ausschmückung liegt bei. Eine weitere RTR-Ausführung wird mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren geliefert, hier liegen die Aufkleber bei. Die vierte Ausführung wird ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren geliefert.

Der Stadium-Jeep unterscheidet sich vom Monster-Jeep nur in der etwas kleineren Profil-Bereifung und einer geänderten Zahnrad-Übersetzung. Er wird ebenso in drei RTR-Ausführungen mit roter, schwarzer oder glasklarer Karosserie geliefert. Die vierte Ausführung ist ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren.

Beim Street-Jeep wurde die Vorderachse sowie einige Fahrwerkseinstellungen verändert. Geliefert wird er mit der Slick-Bereifung der FG Renn-Trucks. Die drei RTR-Ausführungen sind mit Fernlenkanlage, einer roten bzw. schwarzen beklebten oder glasklaren Karosserie. Ein weiterer Aufklebersatz mit Schriftzügen liegt bei. Die vierte Ausführung ist ohne Fernlenkanlage mit glasklarer Karosserie zum Selbstlackieren.		 Techn. Beschreibung der 1:6 Jeep Modelle:
Die Fahrwerksteile sind auf einer 4mm abgewinkelten Aluminium-Platte montiert. Alle Bohrungen an der Unterseite sind abgesenkt, so dass keine Schraubenköpfe hervorstehen können. An der Vorderachse kann mittels Spurstangen mit Rechts-/Linksgewinde die Vor- oder Nachspur, an der Hinterachse kann mittels Einstellschrauben mit Rechts-/Linksgewinde Sturz und Vorspur eingestellt werden. An den unteren Doppelquerlenkern der Vorder- und Hinterachse sind 8 Öldruckstoßdämpfer montiert, die größere Stöße bei Sprüngen weitgehend aufnehmen können und für eine optimale Bodenhaftung sorgen. Alle drehenden Teile sind kugelgelagert. Getriebezahnräder hinten, Differentialzahnräder und alle Antriebsteile sind einsatzgehärtet. Die Alu-Seitenplatinen schützen die RC-Anlage wie auch den Tank. Die Felgen sind bei dem Monster- und Stadium-Jeep verchromt, bei der Street-Version in silber.

Die Modelle sind mit einem leistungsstarken 26ccm Verbrennungsmotor ausgerüstet. Dieser benötigt normales 2-Takt-Benzin-Ölgemisch (erhältlich an jeder Tankstelle). Mit einem Tankinhalt von 0,7 Liter wird eine Fahrzeit von ca. 45 Minuten erreicht. Durch die eingebaute Zugstarteinrichtung kann der Motor ohne Fremdstarthilfe problemlos gestartet werden.

 

 

Jeep®, alle zugehörigen Zeichen, die unverwechselbare Modellkarosserie sowie das Kühlergrill-Design sind eingetragene Warenzeichen der DaimlerChrysler Corporation. Jeep® CJ-7 dürfen unter Lizenz von DaimlerChrysler verwendet werden. ©DaimlerChrysler Corporation 2006.